1吨柴油车图片尺寸诚信企业

车厢尺寸（长宽高cm）：200*130*45

整车尺寸（长宽高cm）：380*130*140

自重：600kg 车厢厚度：3mm

载重：3000kg 制动系统：油刹

柴油机马力：24马力 变速箱档位：7速

板簧: 加宽加厚板簧 启动类型：电启动

设计车速：40-50（km/h）

油箱：加大油箱

发动机：名优厂家发动机，也可根据用户要求装配。

前轮：500-14 后轮：650-16

（可选U型斗或方形斗）

冷车加速不良：

虽然许多现场柴油三轮车生产厂家的使用说明表明，冷车启动后可以不预热而启动，但笔者认为，工程三轮车发动机启动后3-5分钟的少量预热是非常有益的，因为它可以减少发动机的机械磨损，使柴油机在启动后能够正常运转。矿用自卸三轮车具有整车外观紧凑、美观、结实耐用、操纵舒适，是地铁项目、工程建筑中运输沙土和混凝土的理想工具。用大充油阀启动冷车是一种错误的驾驶方法。较好的做法就是提前出门，启动后挂一档然后让它走怠速，不要踩油门，这样开个300-500米左右就好了，这是水温也起来了，就可以踩油门了，你会感觉车会比平时好开。原地热车容易积碳！

柴油矿用三轮车，作业：1、离地间隙高，作业通过性好。2、加大加厚焊接车厢，容量大作业时间长，可满足多种作业需求。

驾驶舒适：1、方向机采用单级齿轮齿条转向系统，自动间隙补偿功能，操作更舒适。2、驾驶角度符合***化设计，操纵轻便，灵活，减震性能适中。

矿用三轮车具有体积小,装运量大的优点。

产品特点：

1、整车离地高度1.4米，适合复杂性低矮型巷道使用。

2、大大提高巷顶与司机之间的安全距离。

3、采用高低速后桥，爬坡能力强。

4、货箱边板加装活门，可拆卸，降低装车劳动强度，大大提高生产效率。

5、加厚矿山车架，承载力提高，可作远距离满负荷运输。

6、货箱板材加厚，提高抗砸抗碰能力，解决了同行业货箱短时间内损坏严重的问题。

7、整车调整，杜绝发生同行业产品爬坡容易跷头的现象发生，极大地保证了司机的人身安全。

所以柴油三轮车具有“省油，省钱，寿命长”的特点；

2：芝田金明柴油三轮车，电启动，柴油、自卸，工程斗。；

3：传统的三轮汽车如时风五征，因排放达不到国三国四标准，已经无法上牌，逐步会被淘汰；其部分市场会退出被宗申柴油三轮摩托车；

4：芝田金明柴油三轮车适应三轮车大排量发展趋势，适应老百姓对省油省钱和长寿命的需求，必然会引导未来大排量三轮车的方向：

有马力才有战斗力，芝田金明柴油三轮车，越用越省钱！